中国已成为世界廉价电动汽车销售大国。这个数字令人震惊：中国的电动汽车销量比世界其他地区的总销量还要多。但它不仅在销量上脱颖而出，而且在低成本车型上也表现出色，这些车型使电动汽车能够为大部分人所用。
比亚迪、奇瑞和上汽等中国品牌在市场上占据主导地位，尽管其中一些车辆的续航里程不及特斯拉或日产等国际品牌，但其价格和实用性使其成为有吸引力的选择，尤其是在大型汽车中。城市。在本文中，我们深入分析了廉价电动汽车在中国的扩张、其最著名的车型、推动这一现象的政策以及对未来的预期。
电动汽车：日益增长的现实
的技术 电动汽车发展迅速 最近几年。今天，我们不仅谈论豪华车或小众汽车，还谈论专为城市和半城市环境日常使用而设计的经济型汽车。许多车型的续航里程超过 100 公里，足以满足日常需求。此外，中国的充电基础设施不断扩大，为那些在家中或工作场所有充电点的人使用这些车辆提供了便利。
但真正推动中国廉价电动汽车发展的是政府积极的政策。北京实施了补贴和援助制度，使这些车辆的价格大幅降低，其中一些车辆的价格低于10.000欧元。
廉价电动汽车在中国的崛起
近年来，中国电动汽车销量的增长势不可挡。 2016年，电动及插电式混合动力汽车保有量超过500.000万辆，同比增长60%。中国政府设定了到2020年拥有5万辆电动汽车的目标，虽然没有达到这个确切数字，但势头却令人印象深刻。
如今，中国每年的注册数量都超过了这个数字。 2023年，仅当年电动汽车销量就在5万辆左右，由此可见现象的严重性。这一增长很大程度上归功于比亚迪、奇瑞、吉利或上汽等本土制造商推出了价格极具竞争力的车型。
成功因素
廉价电动汽车在中国的成功取决于以下几个因素：
- 政府补助：中国政府大力发展电气化，提供慷慨的补贴，使制造商能够降低销售价格。
- 减少官僚主义：在一些城市，电动汽车的驾驶员可以更容易地获得牌照，这与燃油汽车相比是一个优势。
- 技术创新：中国制造商进步很快，开发了更高效的电池和推进系统，尽管它们的续航里程往往比高端汽车短，但足以满足大多数日常需求。
在中国脱颖而出的廉价电动汽车车型
由于激励政策和不断扩大的充电基础设施，中国拥有各种价格实惠的电动汽车。最畅销的车辆具有良好的性价比和足够的城市使用范围。
比亚迪海豚
El 比亚迪海豚 由于成本低廉且续航里程合理，它是中国最受欢迎的汽车之一。配备 44,9 kWh 电池，NEDC 工况下续航里程可达 405 公里。就价格而言，Dolphin的售价约为19.000欧元，与欧洲其他同类车型相比，这使其成为极具竞争力的选择。
奇瑞智商
El 奇瑞智商 它是中国另一款最畅销的电动车型。由于补贴，奇瑞 eQ 的价格约为 8.200 欧元，已成为许多寻求经济且环保的日常出行选择的家庭的首选车辆。
长安奔奔EV
起价也在 8.200 欧元左右， 长安奔奔EV 这是中国另一款最畅销的汽车。续航里程可达200公里，足以满足大城市日常使用。
嘉源科米
市场上最新的选择是 嘉源科米。尽管尺寸较小，但这款车的最完整版本的续航里程高达 320 公里，令人惊叹。此外，他的 价格低于 10.000 欧元 对于那些寻找价格实惠的全电动汽车的人来说，它是一个有趣的选择。
中国电动汽车市场竞争
中国电动汽车市场持续扩大，不仅面临着高需求，也面临着激烈的竞争。以前少数几个品牌的专属领域已经发生了根本性的变化，十几家制造商争夺领导地位。这种竞争引发了价格战，让消费者受益，大幅降低了电动汽车的价格。
比亚迪的欧洲战略
中国最大的电动汽车制造商比亚迪也开始在欧洲扩张。然而，由于关税和税收，欧洲市场的价格要高得多。一辆在中国售价15.000欧元的汽车在欧洲的售价可能超过37.000欧元。尽管存在价格差异，比亚迪车型仍在德国和挪威等市场取得进展，证明了中国制造商的国际竞争能力。
价格战的影响
另一方面，中国的激烈竞争也导致了 价格战 这大大降低了一些制造商的利润率。许多人选择在国内市场以较低的价格出售，然后在欧洲市场提高价格。然而，这也导致了市场整合，比亚迪或长安等品牌成为主要参与者。
廉价电动汽车的未来
随着技术的进步以及对更清洁、更便宜的移动解决方案的需求不断增长，中国电动汽车的未来看起来充满希望。预计到 2027 年，电动汽车将占该国汽车保有量的重要组成部分，超过 20% 的新增销量是电动车型。
中国不仅在电动汽车的普及方面处于领先地位，而且还成为电动汽车最大的出口国，比亚迪、奇瑞和长安等制造商准备将其汽车推向欧洲、拉丁美洲和其他地区的更多市场。世界。
这意味着，随着技术的不断进步和生产成本的不断降低，我们不仅会在中国，而且在全球范围内看到更多价格实惠的电动汽车。
总而言之，廉价电动汽车在中国的崛起正在标志着汽车世界的变化。中国已经从单纯的消费者成为电动汽车生产和出口的世界领导者，其廉价高效的汽车只是全球出行革命的开始。
