MS Tûranor PlanetSolar：利用太阳能环游世界的船

27 年 2010 月 XNUMX 日，MS Tûranor PlanetSolar 太阳能船离开摩纳哥港，开始了历史性的旅程，这将使它成为第一艘专门使用太阳能环绕地球航行的船舶 太阳能。经过584天的冒险，该船于4年2012月52日返回同一港口，展示了可再生能源的能力，并创下了多项记录。航程横跨大西洋、巴拿马运河、太平洋、印度洋、亚丁湾和苏伊士运河，最后在地中海结束。在此过程中，该船停靠了 XNUMX 个港口，帮助推广太阳能的使用。

MS Tûranor PlanetSolar 的特点

MS Tûranor PlanetSolar 脱颖而出 世界上最大的太阳能船，其设计充分利用了 太阳能 这得益于其 512 平方米的光伏电池板，为 1130 个锂离子电池组提供动力，总容量为 72 kWh。这些电池允许船在完全黑暗的情况下巡航长达 XNUMX 小时，而不需要额外的电源。

该船是一艘采用碳纤维结构建造的双体船，旨在减轻重量并提高耐用性。它的总重量接近 60 吨，优化了空气动力学和流体动力学，最高速度可达 14 节（约 26 公里/小时）。

环游世界的旅行

该项目的主要目标是证明全球过境点仅使用 可再生能源 这是可行的。该船由瑞士人 Raphaël Domjan 领导，由新西兰海军建筑师 Craig Loomes 设计，并在基尔的德国 Knierim Yachtbau 造船厂建造。

27 年 2010 月 2010 日，MS Tûranor PlanetSolar 带着六名船员离开摩纳哥。途中，她横渡大西洋，经巴拿马运河到达太平洋，然后航行经过印度洋、亚丁湾和红海，最后返回摩纳哥。航行期间，该船还在墨西哥坎昆登陆，恰逢XNUMX年XNUMX月召开的联合国气候变化会议，这是朝着提高人们对可再生能源能力和应对气候变化的认识的目标迈出的关键一步。

在584天的航行中，该船创造了多项记录，包括太阳能船横渡大西洋的最快速度和太阳能汽车行驶的最远距离等。

科学遗产

完成环球旅行后，MS PlanetSolar 进行了改造以适应新的用途。一度，该船被用作“PlanetSolar DeepWater”计划下的移动科考平台。该项目重点分析墨西哥湾流沿岸大气与海洋之间的相互作用，旨在更深入地研究气候变化的影响。

自2015年XNUMX月起，该船还与 保护水源的基础，积极致力于对抗海洋塑料污染。该使命旨在提高人们对负责任地使用自然资源的认识，并为塑料废物的再利用和回收制定可行的解决方案。

未来的举措和所有权变更

2015 年，这艘船被转让给新主人 Gérard d'Aboville，他将其更名为“Race for Water”。在这个新名称下，PlanetSolar 继续关注研究和可持续发展，参与旨在提高人们对海洋污染认识的探险活动。这些探险的重点主要是海洋塑料的影响，这是一个威胁海洋生物和沿海生态系统的严重环境问题。

2021年，该船再次易主，成为Porrima协会的一部分，更名为“MS Porrima”。然而，2022年发生了一件不幸的事件，该船在绕印度航行时，电池区起火。这迫使船员紧急疏散，但幸运的是，该船已被打捞并转移到造船厂以备将来维修。

尽管遇到了这些挫折，MS PlanetSolar 仍然是太阳能应用于海上运输史上的一个里程碑。他的遗产不仅以记录和历史旅程来衡量，还以他对进步的贡献来衡量 可再生能源 提高对全球环境挑战的认识。

这艘船及其后继者的未来仍然与科学研究和可持续技术的推广联系在一起，巩固其作为清洁能源所能实现的象征的地位。